por No se nos ocurre mejor manera que recibir la «Semana Europea de la Movilidad 2025» que compartiendo esta maravillosa experiencia de Sineu, en Mallorca, por una movilidad autónoma y sostenible. ¡Ojalá contagie!
Sineu en Bici i a Peu… O cómo dejar de vivir motorizados
Nos dirigimos a los tres centros escolares que tiene Sineu, un municipio de cuatro mil habitantes en el centro de Mallorca: la escuela de 0 a 3 años que lleva el nombre de CI Sa Rota; la de infantil y primaria, CEIP Rodamilans; y el instituto de educación secundaria, IES Sineu. En total, la población escolar atendida en estos 3 centros ronda los 1.500 niños, niñas y adolescentes.
Familias con hijos y sin hijos de nuestro pueblo sentíamos la necesidad de experimentar nuestro pueblo de una manera diferente. La irrupción del vehículo a motor a partir de los años 50 ha transformado el urbanismo de este pequeño pueblo de interior. Sineu. Las vías, antes adaptadas a carros y ganado, se han adaptado progresivamente al coche de tal manera que, progresivamente, si bien hemos ganado aceras, hemos perdido espacio público. (S`ha doblat el número de cotxes a Sineu en els darrers 20 anys). En nuestro pueblo, en algunos tramos no hay sitio para crear aceras por lo que la «batalla» por el espacio la ha ganado el coche.
Muchos vecinos han aprovechado las facilidades de circulación, la mejora en los pavimentos y la creación de aparcamientos en la calle para convertir el coche en el principal medio de locomoción. Es habitual que muchas personas en nuestro pueblo hagan pequeños recados en coche o que vayan a comprar el pan a bordo de un coche 4×4 recorriendo las calles angostas de Sineu.
Ante este escenario, algunos y algunas sentíamos que este modelo no se alinea con las dimensiones de Sineu y las posibilidades de recorrerlo andando o en bici. Pensemos que de un extremo a otro del núcleo urbano no hay más de 20 minutos andando. Ese es un recorrido a pie habitual en Madrid, no en Sineu. Disconformes con este esquema mental, decidimos poner en marcha desde la AFA del colegio un movimiento de concienciación para validar una forma distinta de movernos por el pueblo. Hemos encuestado a las familias y al alumnado y hemos constatado el deseo de usar más la bici para llegar al cole. El problema es que esta voluntad no queda satisfecha por la peligrosidad de ir andando o en bici por el pueblo porque los coches van rápido y sin considerar al peatón y al ciclista.
Aún así, divulgando las bondades de una movilidad sostenible, hemos conseguido reducir los desplazamientos en coche hasta el colegio en cerca de un 20 por ciento. Estamos felices por ello. Ahora las calles que hemos trazado como entorno escolar están señalizadas con nuestro logotipo y los vecinos reconocen el itinerario. Trabajamos con el Ayuntamiento para que estas calles sean de velocidad máxima a 20 km/h, con prioridad del peatón y ciclables en doble sentido.
Hemos hecho asambleas, campañas de socios, una videoinstalación en un festival, talleres, y nuestra primera salida popular en bicicleta.
Por último, queremos mencionar que nuestro Plan de Acción lo hemos elaborado a partir de la «Guía Paco y Paca», como documento de referencia para llevar a cabo nuestra estrategia de movilidad activa: una parte más del trabajo en red, tan importante hoy en día.
Y en tu centro, ¿tenéis experiencias de este tipo? ¿Cómo trabajas este tema con tu alumnado?
Sigue las indicaciones del apartado «EXPERIENCIAS» y envíanos la tuya. ¡Puede ser publicada en la web!
